呼和浩特公交車(chē)廣告 與互聯網廣告的對比的優缺點

    随着去學互聯網的發展，人們(men)的生活開(kāi)始移動化，網絡媒體人農也擁有了充分展示發揮自己的媒介平台,互聯網廣小機告利用自身媒介的交互性、靈活性、形式獨特話師性等特點占居了廣告市場的重要地位。而公交媒體因對廣告行到機業的發展起到了重要的推動作用在廣告界地位也是不(bù)可或缺的，商離并且深得(de)廣告主的青睐。因此，在這種不(bù)分伯草員仲的媒介形勢下，公交媒體探析兩者的不(bù)同之處，尋求公交廣告發展的新出路是十分有價值的。呼和浩特公交車(chē)廣告

1 公交廣告高覆蓋率VS互聯網廣告精準投放

公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高： 公交車(chē)平均運營距離為關路(wèi)13KM左右，以車(chē)身廣街生告的實際可視範圍計算，單車(chē)可覆蓋面積平均為(w愛妹èi)0.3平方公裡，每天運行次數平均10次，日均接觸人次8.7萬餘，若以議讀3個月發 布時(shí)間計算，有效OTS可達到7800那喝,000人次（以上海為(wèi)例）。廣告發布數量以及地域環境、城區姐湖面積等方面的差别，使不(bù)同城市的接觸頻次會場文(huì)有所差異，但在15個輛月發布規模的基礎上，基笑遠本能夠保證在目标區域中每周2次以上的接觸校司頻次，以此推算一個為(wèi)期三個月的發布期，其目标區域總接觸頻也話次可以達到24次以上，足以保障其對廣告的印象。

互聯網廣告投放準确：網站根據自己的網站定位建筆綠立起一定的用戶群，這些用戶往往具有大(dà)緻相同的需求，無形中形成了市場書金細分後的目标顧客群。廣告主可以将特定的商品廣告投放到有相應消費者什數的站點上去，目标市場明确，從而作到有的放矢。而信息受衆也會(huì)因廣告信息生生與自己專業相關而更加關注此類信息。

2公交廣告的可移動化VS互聯網廣告投放靈活

公交廣告唯一可移動的戶外媒體形式:相對于其他(tā)的戶外媒訊場體形式，公交廣告的傳播方式是主動出現在受衆的視野書報之中，在傳播方式上最為(wèi)“積極、主動”都計。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，唯一可下裡以移動的車(chē)身媒體同樣也更能在衆多戶外媒體中脫穎而這農出，得(de)到更多的注意，實現高到達率 湖懂。

互聯網廣告投放靈活：網絡媒體具有随時(shí)更改信息子低的功能，廣告主可以根據需要随時(shí)進行廣告信息的改動，廣告主可以24科如小(xiǎo)時(shí)調整産品價格，商品紙書信息，可以即時(shí)将最新的産品信息傳播給消費者。并且網絡媒體也可以長暗地(cháng)久保存廣告信息。廣告主建立起有關産品的網站，可以一直保留，随時(山老shí)等待消費者查詢。從而實現了實時(shí)性與持久性制師的統一。

3公交廣告的強制性閱讀VS互聯網廣告的受衆主動接受信息

公交廣告的強制性閱讀：随着人們(men)商務活動的增多，消費者在乘坐她為交通(tōng)工(gōng)具時(shí)，通(城街tōng)常遠離幾大(dà)媒體，能更多接觸車(chē)身廣告廣告信息些路，廣告受衆對廣告出處較少抗拒，無法完全回避、拒絕注目車(chē)身廣告。車(土務chē)身廣告利用人們(men)在戶外的空白心理，全天候出現路如在消費者面前，有助于提升品牌知名度及品牌形象。

互聯網廣告受衆主動接收傳送信息： 網絡廣告屬于按需廣告，具有報紙分鐵數類廣告的性質卻不(bù)需要你徹底浏覽，它可讓你自由查詢，将你要找的資(舞船zī)訊(xùn)集中呈現給你，這樣就節省了你的時(shí)間，避免無效的不機被動的注意力集中。

4公交廣告的不(bù)可抗拒的視覺沖擊力VS互聯新電網廣告的視聽結合

公交廣告不(bù)可抗拒的視覺沖擊: 公交廣告畫(huà機我)面面積比較大(dà)，畫(huà)面亮麗遠遠精緻，圖文并茂，制作精美，創意新奇，具有強勁的視覺沖擊力，極富感召力，樂船使人過目難忘，對品牌形象的綜合宣傳效果很好(hǎo)，可以充分展現企業的實力和舊錯氣勢。

互聯網廣告視聽結合，感染力強 ：從現代廣告信息的傳播角度空國來分析，廣告信息借助于媒體，通(tōng)過各種藝術技票暗巧和形式的表現，使廣告具有鮮明的美感，使消費風海者在美的享受中接受廣告信息，因此互聯網廣件亮告可以充分利用多種廣告形式進行宣傳，對于消費者的影響高于其它媒體，對人拍體們(men)的感染力最強。

5公交廣告較強的地域針對性VS互聯網廣告的不(b錢樂ù)受時(shí)空限制

公交廣告較強的地理針對性： 公交媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播拿了廣告信息，達成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為(wèi)網絡，覆你年蓋城市各個區域，帶來廣闊的廣告覆蓋範圍，完整有效地接化雜觸目标人群。比如(rú)高檔産品、奢侈品可以有針對性的生信經過商務區，高檔住宅小(xiǎo)區；手機、IT電腦器請類産品可以經過電腦手機大(dà)賣場；藥品可以經過藥房船市、醫院；快速消費品可以經過大(dà)賣場、超市、便利店；服裝類可以經過謝海百貨公司、服裝專賣店；家(jiā)居建材類産品可以經過家(jiā)居賣見街場、建材特色街(jiē)、連鎖售點等等。在選擇線路時(shí)男體，針對客戶的産品可以适當選擇線路經過商業區、商務區、主幹道、特色年爸街(jiē)道、居民小(xiǎo)區、高檔住宅區、大(dà)學區等，美紙最大(dà)限度的将廣告信息傳遞給目标消費者。

互聯網廣告覆蓋域廣，不(bù)受時(shí)間空間限制 ：網窗子絡廣告的傳播範圍廣泛，可以通(tōng)過國際互聯網絡把廣告信息24小刀白(xiǎo)時(shí)不(bù)間斷地傳播到世界各地，不(bù)如紅受時(shí)間空間限制 。

6公交廣告較低(dī)的千人成本VS互聯網廣告的低(dī)成本制作男務

公交廣告較低(dī)的千人成本（CPM）:據誇克市場研子車究公司的統計數據表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本最高，為懂近(wèi)20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣麗些告10.28元，電台廣告4.43元，車(chē)身廣告1.19元。所以，船人在所有媒體中，車(chē)身廣告的平均千人成本最低(dī)，最具有競争力。

互聯網廣告的低(dī)成本制作:互聯網廣告制作家我周期短(duǎn)，作為(wèi)新興的媒舊讀體，網絡媒體能直接利用網絡廣告進行産品銷售，很但可節省很多銷售成本.據國際數據公司的調查，利用因特網的廣告樹雪媒體進行網上銷售使銷售額增加10倍，而費用隻是傳統廣告方式風民的1/10，節省大(dà)量的廣告印刷費及大(dà)這外量的電話、傳真及差旅費等。網絡提供了更靈活更實用的市場解決方案，所付即所得(d遠問e)。

7公交廣告與消費者關系緊密VS互聯網廣告的的交互性

公交廣告與消費者的關系緊密：據CMMS2003（Autumn睡東）統計顯示，在全國30個城市普通(tōng)居民的媒體接觸習慣時(shí)近鐘，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車(chē雨遠)身廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收從飛音機的有24%，也就是說(shuō)，公交廣告是普通(tōng)消費者除電視以煙就外接觸最多的廣告媒體。

互聯網廣告的交互性好(hǎo)：網絡廣告的載體基本上是多媒體、超文本格式時明文件，隻要受衆對某樣産品感興趣，僅需輕按鼠标就能進一步了解門快更多、更為(wèi)詳細、生動的信息，從而使消費者能親身“體山短驗”産品、服務與品牌，并能在網上預訂、交易與結算，将大(dà)大(dà)增下議強網絡廣告的實效。

由上可知，互聯網媒體是線上媒體，在發布廣告時(shí)具有有互聯網大(dà)睡紅數據、大(dà)容量、傳播速度快、門檻低(dī)照很、互動程度高的特點；公交媒體是線下媒體在發布廣告時(shí)具有高覆蓋公不率、強制性閱讀、與消費者聯系緊密等特點。而互聯網廣告擅于精黃輛準營銷，公交廣告以高覆蓋率見長(cháng)，這是兩者之我分間的根本區别。所以面對廣而告之的共同目的可以考慮媒體融合，集爸民兩者之長(cháng)、去兩者之短(duǎn)區秒，探索出一條創新發展模式。



媒體戰術性 線上線下 聯合

媒介戰術性聯合(Convergenceofmediatactics)能員是數字時(shí)代不(bù)同所有制下的傳統媒體之間、傳統媒體與新媒體之間放年,在自願互利的原則下,打破地區、部門等界海分限,在内容生産、共享、傳播、營銷等領域的合作&q嗎厭uot;

西周的伯陽父(史伯)提出和實生物,同則不(bù冷城)繼的思想,"意思是指和諧、融合才能産生、發展電報萬物,如(rú)悅耳動聽的音樂是“和六律”的結果,香甜可口的佳肴是“和五味的分”的結果。現代的媒體共生理論,(Medias帥biosis)也認為(wèi)銀時,媒體之間隻有相互依靠才能共生共榮"因而盡管這種戰術性合東動作的初衷是為(wèi)了推銷各自的傳媒産品，但聯合的結鐘話果是雙方不(bù)僅有利于節約資(zī)國藍源,而且有助于媒介信息的共享,做到信息傳播和利潤的最大(dà)化"

公交媒體與互聯網媒體融合後,兩者不(bù)但要充分利用原有企業各自的固筆費有優勢,也要發揮出融合體的獨特效用,成為(wèi)高水平的内容提供商,而且還算村必須考慮信息資(zī)源、生産成本、利潤收益等方面内容"這道術些必将帶動公交媒體和互聯網媒體組織結構及其角色和功能的變化,其内部資(zī遠公)源和内容的組織整合也必定需要相應的調整"日裡

這種新舊媒體聯合會(huì)有多方共赢的效果。網絡媒體快速宣傳後，公交輛嗎媒體可以繼續區域性的針對傳播，從而使品牌推廣達到一炮都城而紅的效果。同時(shí)，兩者聯合後可以縮減制作成本，增加廣筆林告量。 最重要的是，公交廣告與互聯網廣告也可快笑以互補共存，持續性發展。

總之，通(tōng)過對公交廣告與互聯網廣告兩者傳播模式的比較分析得(民那de)出結論，不(bù)管是互聯網廣告的精準投放還是公器下交廣告的高覆蓋率，二者要想突破現有的局限，必須進行聯合，走出一條與衆不(兵科bù)同、無法替代的道路。隻有這樣公交媒體才能在新的形勢下有新的突破，才能獲件城得(de)高效持久的發展。當然，公交媒體在發錯亮展自身的同時(shí)，要注意擔負起作為(wèi)外村公衆傳播的平台的輿論引導作用，化解社會(huì)矛盾，維護社票費會(huì)穩定和團結。呼市豐巢快遞櫃廣告